Por compromiso, pues profesionalmente a estas cosas no me dedico, estoy buscando una plaza de garaje para un amigo divorciado que a vuelto a vivir “con mamá” en el barrio de Chamberí, donde es imposible aparcar si no es en un garaje.

Como la situación es provisional, su deseo sería encontrar una plaza en alquiler, pero en última instancia, no le importa comprarla, pues dejaría la plaza como un complemento para el piso de su madre, que por ley de vida, mas pronto o más tarde pasará a heredarla, junto con sus hermanos, y con seguridad, la existencia de una plaza facilitará el alquiler o venta del inmueble.

En estas páginas ya he hablado de la inversión en plazas de garaje aquí y aquí como alternativa a la vivienda, para quien quiera invertir en “ladrillos”, pero no me había percatado en toda su magnitud, de la fortaleza de este negocio, hasta que me he metido a buscar una plaza para mi amigo.

En el barrio de Chamberí, una plaza para automóvil normal ni grande ni excesivamente pequeña, de acceso no especialmente fácil y sin vigilancia, anda por los 72.000 €. Como se calcula normalmente que una plaza mas lo que le corresponde de pasillos rampa etc., ocupa unos 20 m2, resulta que el metro cuadrado de plaza de garaje construida se está vendiendo a 3.600 €/m2, (5.348 €/m2 de plaza útil), cuando en el mismo barrio según Idealista la vivienda se valora en 5.660 €/m2, es decir que un húmedo y ahumado sótano, que por no tener, no tiene ni paredes, se vende a un 64% de lo que se vende una vivienda exterior con cuarto de baño, cocina y calefacción.

Pero no solo es eso, es que mientras que se anuncian 1126 pisos en la zona, tan solo hay anuncios de 18 plazas de garaje. Naturalmente, existen mas de 18 plazas a la venta, lo que pasa es que solo se anuncian 18, pues, (por lo que he visto yo), o bien plazas son extremadamente malas, o extremadamente caras, pues las normales, se venden sin mayor esfuerzo con solo hacer correr un poco la voz entre los vecinos del inmueble.

En la prospección que he hecho, en las mayoría de los garajes donde existe garajista, éste tiene lista de espera para el caso que se quedara una plaza vacía, tanto en compra como en alquiler. Por tanto, quien quiere vender una plaza normal, a un precio normal, con dejar una nota en el parabrisas de los coches que aparan en el mismo garaje, tiene un alto porcentaje de probabilidades de vender la plaza. ¿Para qué va a anunciarla en otro sitio?. Quien desee conseguir plazas de garaje como inversión, le aconsejo que oferte una cifra significativa, por ejemplo 300 €, al garajista que le informe de la existencia de una plaza, si la operación se cierra, pues de otra forma no conseguirá comprar una plaza interesante.

Por otra parte, no estoy al tanto de las normas urbanísticas y desconozco si resulta posible cambiar el uso de un solar destinado a viviendas por utilizarlo para parking o al menos destinar a este uso la planta baja y entreplanta que habitualmente se destina a negocios, pues en determinados barrios me parece hoy un negocio más seguro construir plazas de garaje que construir viviendas.

Si se construye un parking robotizado pueden construirse tres plazas en el volumen de una, así pues se puede sacar un rendimiento, por ejemplo en Chamberí de 10.800 €/m2, muy superio al rendimiento que se obtiene construyendo en esta zona viviendas de gran calidad, con la ventaja adicional de que al no tener que dejar en la planta patios, el aprovechamiento del solar es mayor. Por otra parte opino que con una muy limitada campaña de buzoneo y un cartel a pié de obra se puede conseguir la venta en plano del excedente de plazas de garaje, a los vecinos de la obra, con el desahogo económico que ello supone para el promotor, mas aún en los inciertos tiempos que corren.